隨著汽車保有量的迅速增長(zhǎng)，汽車報(bào)廢量也大幅增加，開始進(jìn)入報(bào)廢高峰期。預(yù)計(jì)至2020年，我國(guó)汽車保有量將超過2.6億輛，報(bào)廢量將超過1200萬輛。報(bào)廢汽車引發(fā)的節(jié)能、資源回收再利用等問題越來越被高度關(guān)注，做好報(bào)廢汽車回收利用工作已成汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展的關(guān)鍵，是加速生態(tài)文明建設(shè)，建成汽車強(qiáng)國(guó)的重要環(huán)節(jié)。

廢舊汽車撕碎機(jī)是一種處理廢金屬回收的一種再造資源節(jié)能設(shè)備，其中金屬是指所有含有金屬成分的物品，金屬撕碎機(jī)的研發(fā)，不僅是能破碎處理輕薄金屬，還具備處理那些體積大、厚度高、難碎的物料。

廢舊物品通過爪機(jī)進(jìn)入廢舊汽車撕碎機(jī)進(jìn)料倉內(nèi)，撕碎箱內(nèi)刀片主軸通過電機(jī)、減速機(jī)變速獲得中速旋轉(zhuǎn)，把廢舊物，剪、切、擠、壓，撕成小塊物體，從出料斗排出，撕碎物體大小可調(diào)節(jié)。

廢舊汽車上大大小小的零部件加起來數(shù)以千計(jì)，有很多東西的回收價(jià)值都比較高，像發(fā)動(dòng)機(jī)這類的重要部件會(huì)被單獨(dú)拆解下來。等到所有的電子器件、輪胎、座椅等部件拆解完成后，一輛汽車差不多只剩下鋼鐵骨架，可以直接放到廢舊汽車撕碎機(jī)里進(jìn)行撕碎處理了。處理之后的鋼鐵碎片，再經(jīng)過分揀、處理之后，可以用在煉鐵、煉鋼廠的回收再利用。